Опубликовано: 19.04.2023
Обновление: 19.04.2023
Как вы уже наверняка знаете, с мая начинает действовать общенемецкий проездной на региональный транспорт.
Пройдем по важнейшим пунктам.
Поезда в Германии. 1. Deutsche Bahn
Региональный транспорт в Германии
Снова опаздывает! Компенсация опоздания поезда в Германии
Общественный транспорт на Боденском озере
Гостевые карты и транспорт в Дрездене и окрестностях
Путешествуем на машине. Германия
Видеорегистраторы – можно ли пользоваться в Германии
Кому брать общенемецкий проездной
Во-первых, большинству владельцев других, региональных проездных.
Если у вас был проездной региональной сети, то она уже должна была прислать варианты замены вашего проездного. Менять ли локальный проездной – зависит от плюшек, которые вместе с ним выдавались. В большинстве случаев общенемецкий проездной выгоднее. Но у него нет возможности брать партнера / детей, которая есть у некоторых (немногих) продвинутых регионов.
Также заменяются на Deutschland-Ticket Job-Ticket работников.
Во-вторых, активно использующим общественный транспорт туристам, которые проводят отпуск в Германии без машины и у которых даты отпуска находятся в пределах календарного месяца. Активное использование транспорта – это выезд в другие города.
Чтобы сориентироваться:
разовая поездка в одну сторону в течение часа за пределы региональной сети будет стоить около 10-12 евро (дети будут включены)
дневной проездной по региональной сети на максимальное расстояние (приблизительно до 1.30 часов) – 15-18 евро (можно ли брать бесплатно детей, зависит от региона)
дневной проездной на две-три зоны – около 6 евро на взрослого
дневной проездной внутри города – 5-8 евро в зависимости от размеров города
Если даты поездки находятся в разных календарных месяцах, то это уже будет два билета и окупаемость будет под большим вопросом.
Если загородные экскурсии устраиваются не далее чем на 30 минут от города, переездов между городами нет, то, скорее всего, выгоднее будет местная гостевая карта (она же может быть и бесплатной) или местные проездные билеты на короткие сроки.
Туристам следует не забыть отменить автоматическое продление!
Дети
Дети, как всегда, недешевое удовольствие (дешевле ездить с велосипедом).
До 6 лет бесплатно, дальше бесплатно только с некоторыми билетами Дойчебан или некоторыми проездными. Чаще, однако, платно и весьма. Общенемецкий проездной бесплатных детей не предполагает.
Как особенно отличившуюся отметим Саксонию, конкретно регион Дрезден: за 10 евро сверху вы можете брать в будни по вечерам и на выходных до 4 детей и партнера.
Стоит ли покупать детям общенемецкий проездной? Посмотрите внимательно, возможно, земля ввела нечто аналогичное для земли (например, Баден-Вюртемберг ввел уже с марта). Если вы не выезжаете за пределы, это будет дешевле. Там, где нет такого предложения, сохраняются региональные детские проездные. Здесь придется посчитать.
В любом случае, не берите детям общенемецкий проездной на свой телефон!
Студенты и получатели социальных пособий
Семестровые билеты заменяются при желании на общенемецкий проездной. Студентам следует также проверить новые региональные предложения.
Получатели социальных пособий пока подвешены в воздухе – решение по ним еще не принято. Но в некоторых землях есть свои билеты.
Сколько стоит
На данный момент 49 евро в календарный месяц как абонемент. Планируют индексацию по инфляции.
Абонемент подразумевает автоматическое продление.
Где купить
В региональных транспортных организациях, в кассах на вокзалах (не в автоматах), онлайн и через App Deutsche Bahn или региональных транспортных организаций.
Купить можно в виде чип-карты или в виде мобильного билета. Второй вариант кажется более удобным, но телефоны садятся, глючат, не имеют сети или забываются дома. Однозначно нельзя покупать хенди-билет для другого человека – ему придется ездить с вашим телефоном (уже вляпались с 9-евровым билетом).
Некоторые региональные транспортные организации ограничивают покупку билета 10-м или 20-м числом предыдущего месяца.
Общенемецкий проездной предлагается также в различных приложениях (например, Deutschland Karte, с пунктами от покупки). Насколько это официально, мне трудно судить. Вот на этот сайт ссылается министерство, поэтому продавцы, указанные на этом сайте, будут официальными: https://www.d-ticket.info/
Как отказаться
До 10 числа месяца действия билета от продления на следующий месяц. То есть те туристы, кто хочет купить билет на поездки с 15-е по 29-е, должны заранее приобрести билет и уже до 10-го числа (то есть до поездки) отказаться от продления.
Где действует
Весь местный транспорт (региональные автобусы, трамваи, междугородные трамваи, метро), электрички RB, IRE, RE. Второй класс.
С последними есть загвоздка. Некоторые маршруты принадлежат Deutsche Bahn Fernverkehr AG (контора, которая управляет поездами дальнего следования). DB Fernverkehr AG пытается договориться с землями, будут ли эти линии включены в билет. Засада в том, что списка данных линий нет. Я нашла такой приблизительный список для 9-еврового билета:
Bremen – Norddeich Mole
Elsterwerda – Berlin
Berlin – Prenzlau
Potsdam – Berlin – Cottbus
Dillenburg – Letmathe
Erfurt – Gera
Если вы путешествуете региональными экспрессами RE, проверьте ваш участок:
наберите в поиске отрезок,
откройте нужное время,
нажмите на номер поезда,
прокрутите до конца и посмотрите, кто управляет данной линией.
Например, Erfurt – Gera:
Таким образом, пользователям данного участка нужно надеяться на милость местных властей.
Дополнительно включены:
паромы, если они часть городского транспорта (Берлин, Гамбург)
участки ICE, если они массово используются как региональный транспорт – по договоренности с местными властями. Уже известно про участок Rostock Hbf – Stralsund Hbf
маршруты до некоторых городов за пределами Германии (уточняем после 1 мая):
Шаффхаузен,
Зальцбург, Куфштайн
Люксембург под вопросом
возможно, также Страсбург и пара городов в Нидерландах и Дании
Не входят:
Flixbus, Flixtrain (поскольку дальнего следования)
туристические обзорные и исторические маршруты
Гугл считает авторские текстовые сайты спамом. Обновление Гугла обрушило индексацию таких сайтов, как мой. Это означает, что меня не показывают в поиске, а также, что я не могу компенсировать расходы на сайт. Если вы не считаете мой сайт спамом, поддержите меня, пожалуйста. Вы можете:
– согласиться на рекламу и куки
– ссылаться на сайт в социальных сетях
– перейти на любой другой поисковик, уважающий своих пользователей
– поддержать мои труды с помощью Пейпал